NISSAN S13 2JZ
Ingeniería a medida y ADN de competición
Este Nissan S13 parte de una configuración original CA18DET y ha sido transformado mediante la instalación de un Toyota 2JZ-GTE VVT-i, uno de los motores más reconocidos por su potencial de preparación y resistencia en aplicaciones de altas prestaciones.
La conversión incorpora una caja de cambios manual R154 y un embrague Megan Racing de fabricación estadounidense. Los soportes de motor y transmisión se han diseñado y fabricado a medida, con refuerzos específicos para integrar el conjunto en el chasis. También se han instalado silentblocks reforzados y un silentblock de aluminio para el puente trasero.
El sistema de suspensión combina brazos Megan Racing regulables con amortiguadores HSD Monopro, acompañados de una puesta a punto del chasis y ajuste del reparto de pesos. El conjunto se completa con llantas Cosmis fabricadas a medida para el vehículo.
El sistema de frenado se ha actualizado con frenos traseros procedentes de un Nissan Skyline GT-R R33 y un equipo delantero PB Brake de seis pistones, discos flotantes y componentes dimensionados para las exigencias de una conducción deportiva.
Estéticamente, incorpora un kit de carrocería Coguchi x Rocket Bunny fabricado íntegramente en fibra, junto con barras de refuerzo delanteras y traseras y volante Sparco desplazado y extraíble.
El resultado es una transformación integral que combina una mecánica de gran potencial, una estructura adaptada a las nuevas exigencias y una configuración de chasis orientada a aprovechar las prestaciones del conjunto. Un S13 construido alrededor de una idea clara: unir la cultura japonesa de preparación con soluciones de fabricación específicas para cada proyecto.
